Taksówka
Dostępna przy terminalu. Najbardziej elastyczne rozwiązanie i jedyne, które nie wymaga planowania, ale opłata za przejazd na drugi koniec wyspy to zupełnie inny rząd wielkości niż bilet autobusowy.
Lotnisko Diagoras leży przy drodze zachodniego wybrzeża, między miastem Rodos a wsiami położonymi dalej, a autobus do miasta jedzie tą właśnie drogą, z przystanku przy szosie poza terminalem. Obsługuje go sieć miejska, a nie KTEL — i właśnie w tym punkcie myli się większość odwiedzających.
Żaden z przewoźników nie podaje w swoich publikacjach nazwy stanowiska ani numeru peronu na lotnisku Diagoras. Miejska baza przystanków umieszcza trzy przystanki lotniskowe za pomocą współrzędnych i na tym poprzestaje — bez opisu, bez zdjęcia, bez wskazania, z którego z nich korzysta dany kurs.
Nie będziemy tego zgadywać. Warto jednak uwzględnić w planach to, co ten brak oznacza w praktyce: godzinę odjazdu autobusu należy ustalić przed wylądowaniem, a nie po nim, bo nie ma opublikowanego stanowiska, do którego można podejść i zapytać.
Godzinę ostatniego odjazdu należy ustalić przed wylotem. To ta jedna liczba, która decyduje, czy autobus jest planem, czy tylko rozwiązaniem awaryjnym. Arkusze miejskie noszą datę aktualizacji, a nie okres ważności, i są wydawane ponownie bez uprzedzenia, więc godzina znaleziona kilka miesięcy wcześniej nie musi być tą, która będzie obowiązywać w dniu lądowania.
Warto to zrobić przed wyjazdem
Odjazdy z lotniska warto zapisać offline jeszcze przed wejściem na pokład. Szukać się ich będzie w hali przylotów, na zagranicznej karcie SIM, z kolejką za plecami — czyli w najgorszym możliwym momencie na odkrycie, że cała strona to plik PDF.
Pobierz aplikację Rhodes BusRozkład lotniskowy (zachodnia część wyspy) ↗ Linia 25 KTEL do Faliraki ↗ Strona transportu miejskiego ↗
Wiele rejsów na Rodos przylatuje wieczorem, a sieć autobusowa nie kursuje pod te godziny. Jeśli tak jest z danym lotem, decyzja jest już podjęta z góry, a jedyne, co ma sens, to podjąć ją z wyprzedzeniem, a nie na krawężniku przed terminalem.
Dostępna przy terminalu. Najbardziej elastyczne rozwiązanie i jedyne, które nie wymaga planowania, ale opłata za przejazd na drugi koniec wyspy to zupełnie inny rząd wielkości niż bilet autobusowy.
Stała cena ustalona przed podróżą i kierowca czekający niezależnie od tego, jak bardzo lot się opóźni. Opłaca się głównie wtedy, gdy cel podróży wymagałby autobusem przesiadki.
Niedoceniane. Noc w mieście Rodos i poranny autobus wychodzą często taniej niż nocny transfer na drugi koniec wybrzeża, a do tego stawiają człowieka na początku korytarza, a nie na jego końcu.
Opcja prywatnego transferu
Po przylocie na międzynarodowe lotnisko Rodos „Diagoras” możesz sprawdzić wcześniej zarezerwowany prywatny transfer do następnego celu podróży.
Sprawdź opcje transferu z lotniska Rodos Link partnerski — możemy otrzymać prowizję za rezerwację, bez dodatkowych kosztów dla Ciebie.Lotnisko leży na zachodnim wybrzeżu, a większość kurortów na wschodnim, więc niemal każda dalsza podróż prowadzi przez miasto Rodos i tam wymaga przesiadki. Autobus lotniskowy należy traktować jako pierwszy z dwóch odcinków i sprawdzić, czy drugi jeszcze kursuje, zanim się zdecyduje na pierwszy.
Do miasta Rodos — Δ.Ε.Σ. ΡΟΔΑ, czyli sieć miejska, a nie KTEL. Zaskakuje to wiele osób, bo KTEL jest tym przewoźnikiem, o którym słyszała większość odwiedzających, tymczasem opublikowana przez KTEL mapa przystanków nie zawiera w ogóle żadnego przystanku lotniskowego. Wyjątkiem jest Faliraki: KTEL prowadzi osobną sezonową linię 25 bezpośrednio między lotniskiem a Faliraki, co pozwala uniknąć przesiadki w mieście.
Aktualny arkusz miejski podaje liczbę odjazdów z miasta Rodos w dzień powszedni: 45 oraz liczbę powrotów z lotniska: 39 — w obu kierunkach nie jest to ta sama liczba, o czym warto wiedzieć przy planowaniu powrotu. Autobusy odjeżdżają z lotniska do miasta od godziny 06:50 do 00:45. To — jak na warunki tej wyspy — naprawdę częste kursowanie, i właśnie dlatego autobus lotniskowy jest rozsądnym rozwiązaniem domyślnym, a nie loterią.
Nie jest to opublikowane i nie będziemy tego wymyślać. Miejska baza przystanków notuje trzy przystanki lotniskowe za pomocą współrzędnych, a żaden z przewoźników nie podaje, z którego korzysta dany kurs, jak on wygląda ani jak trafić do niego z hali przylotów. Należy pytać wewnątrz terminalu — a godzinę odjazdu trzeba znać jeszcze przed rozpoczęciem poszukiwań, bo sam przystanek jej nie poda.
Ostatni autobus z lotniska odjeżdża o 00:45 według aktualnego arkusza, więc problem ten dotyczy dziś mniej osób niż kiedyś. Jeśli lądowanie wypada po tej godzinie, przy terminalu czekają taksówki, a alternatywą jest wcześniej zamówiony transfer; oba kosztują znacznie więcej. Większym problemem zwykle nie jest sam odcinek z lotniska, lecz ten dalszy: w drodze na wschodnie wybrzeże albo na dalekie południe przesiadka, która byłaby potrzebna w mieście, przestała kursować dużo wcześniej.
Do Faliraki tak — linia 25 KTEL kursuje w sezonie bezpośrednio między lotniskiem a Faliraki, za €3.50 w jedną stronę, bez przesiadki w mieście Rodos. Obowiązuje Do 30 września 2026. Do Lindos nie: do miasta jedzie się autobusem miejskim i przesiada na autokar KTEL wzdłuż wschodniego wybrzeża. To dwa odcinki u dwóch różnych przewoźników i oba muszą jeszcze kursować.
W autokarach międzymiastowych duży bagaż jedzie w luku bagażowym i z tym nie ma problemu. Rzecz do przemyślenia jest po drugiej stronie: jeśli nocleg nie znajduje się przy głównej drodze, ostatni odcinek trzeba przejść z walizką pieszo, a właśnie ten fragment jest najczęściej niedoceniany.
Zweryfikowano na podstawie Gmina Rodos — Δ.Ε.Σ. ΡΟΔΑ, zachodnia część wyspy, pon.–pt. (17/8/2026) ↗ i KTEL Rodou — linia 25, lotnisko ⇄ Faliraki ↗ dnia 18 sierpnia 2026. Rozkłady zmieniają się wraz z sezonem — przed podróżą należy je potwierdzić.